今天是春运的第34天，距离春运结束还有6天。2月28日，在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部部长李小鹏介绍，据初步统计，春运前33天全社会跨区域人员流动量达到72.04亿人次，货物运输高效有序。

　　人员和货物高效流动的背后是超大规模的交通基础设施网络在支撑，这也反映出交通大国正昂首阔步地迈向交通强国。近年来，交通强国建设稳步推进。李小鹏说：“从进展来看，5年来，我们交通运输在‘大’的基础上向‘强’又迈进了一大步，在‘有’的基础上向‘好’又迈进了一大步。”

　　5年来，我国交通基础设施网络更强了。李小鹏表示，全国综合交通网络总里程超过600万公里。具体来看，铁路15.9万公里，其中高铁4.5万公里；公路544.1万公里，其中高速公路18.4万公里；内河航道12.8万公里，其中等级以上航道6.8万公里，高等级航道1.7万公里；拥有港口生产性码头泊位21905个，其中万吨以上的码头2883个；民用运输机场达到259个，年旅客吞吐量超过千万人次的有38个。

　　仅从过去一年的情况来看，全国交通固定资产投资完成了3.9万亿元，新开通高铁2776公里，新建改扩建高速公路7000公里，新增和改善航道1000公里，运输航空机场达到259个，全国建制村全部通邮。

　　同时，交通运输服务也更好了。李小鹏指出，去年全国完成跨区域人员流动量612.5亿人次，同比增长30.9%，比2019年增长0.8%。去年完成货运量547.5亿吨，同比增长8.1%，比2019年增长16.9%。邮政寄递业务量完成1625亿件，同比增长16.8%。此外，交通运输科技创新能力、行业治理能力也在不断提升。绿色低碳转型迈出坚实步伐，对外开放合作也在不断深化。

　　快递已成为一张亮丽的“中国名片”。国家邮政局局长赵冲久指出，中国快递行业规模持续扩大，行业服务网络更加畅通，行业发展动能更加充沛，行业服务产业链更加有力，行业绿色发展更加深入，行业安全基础不断夯实。

　　“快递行业业务量连续10年位居世界第一。”赵冲久介绍，2023年，快递业务量完成1320亿件，实现业务收入1.2万亿元，同比分别增长19.4%和14.3%，年人均快递使用量超过90件。他也指出，时效快、覆盖面广、性价比高的邮政快递服务，助力我国连续11年成为全球第一网络零售市场。

　　快递行业绿色发展也更加深入。赵冲久指出，目前，电商快件不再二次包装率超过95%，快递包装的标准化、循环化、减量化、无害化水平稳步提升。

　　收发快递的隐私问题一直是老百姓关注的焦点。赵冲久表示，交通运输部推广隐私运单在全行业应用，目前日均使用超过3亿单，行业的生产安全、寄递安全、信息安全水平持续提升。

　　县乡村寄递物流配送体系作为服务生产、促进消费、联通城乡、畅通循环的重要桥梁，在推进乡村振兴、促进共同富裕的过程中发挥着重要作用。近年来，农村地区基本实现快递服务全覆盖，打造了一批邮政快递服务现代农业的项目，有效支撑了农村电商发展。

　　与此同时，农村地区的快递发展还存在着服务质量不稳定、通达能力不足等问题。赵冲久表示，2024年，国家邮政局将坚持问题导向，努力提高快递服务乡村振兴的能力和水平，重点做好以下4个方面的工作：一是进一步完善县乡村三级寄递物流配送体系；二是提高快递投递进村到户的能力；三是坚决整治农村快递服务违规收费行为；四是提高服务农产品销售上行的能力。

　　在提高快递投递进村到户的能力方面，赵冲久指出，将督促快递企业严格履行农村地区的服务承诺，整合多方资源提高末端服务水平，推动上下游要素资源更多投向农村地区，充分发挥寄递网络覆盖城乡优势，有效畅通农村地区“最后一公里”，不断提高农村地区的快递服务水平。

　　赵冲久表示，当前，有的农村地区还存在违规收费问题，要持续加大整治力度，切实维护消费者的合法权益，营造公平的市场环境，保持快递业态的稳定健康发展。

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