近日，懂车帝冬测结果陆续公布，在20万级纯电车市场中，智己LS6拿下续航能耗双冠王，再次夯实“超级爆品”属性。在行业首个“准900V超强性能平台”加持下，智己LS6实现高性能、低能耗、长续航、超快充，成为20万级纯电SUV当之无愧的冠军车型。

　　冬季是最考验电车续航和能耗的季节，在极寒温度下，电池的化学反应速度会减慢，这不仅影响电车的续航里程、加速性能、也会对充电速度造成影响。相比往年测试，今年懂车帝冬测在零下40°C环境下进行，位置更靠北、气温也更低，此次测试共有50多款热门新能源车型参加，智己汽车测试车型为智己LS6 702km超强性能版。

　　经实测，智己LS6实测续航391.8km，续航达成率55.81%，拿下20万级纯电车型中续航第一名。从续航里程来看，智己LS6在零下40度的极寒天气下，仍能达到接近400公里的续航，表现非常令人满意，并且这还是在智己快充策略下为了更好延长电芯寿命，充至95%自动断电的结果，如果充满100%电量，续航还会更长。在同价格区间的车型中，这一成绩也高于极狐阿尔法S、小鹏G6、比亚迪海豹、特斯拉Model 3、昊铂GT等热门车型，其中不乏车身更小更轻的中型SUV，智己LS6可谓空间和续航的双降维打击，是名副其实的“长续航”冠军。

　　而从实际能耗来看，包括智己LS6、别克E5、高合HiPhi Y、阿维塔11、极越01、奔驰EQE等在内的中大型纯电SUV测评车型里，智己LS6的能耗也属于最低。结合懂车帝统一的测试工况，同时测试的续航数据，以及各车型官方电池容量等数据计算各车百公里能耗，智己LS6以25.52kW·h的百公里能耗拿下低能耗冠军，且由于是95%电量发车，相比其他满电发车的车型实际表现更加优秀，从最终结果来看，智己LS6的能耗不仅远低于同级别的中大型纯电SUV车型，甚至比一些中型SUV能耗更低。

　　在最后的充电环节，智己LS6再一次显露出准900V的优势。在实测中，智己LS6最高允许电压达到了897.5V，比官方标定的最大工作电压 875V还要高，20分钟就充了45%的电量，名副其实的反向虚标。相比之下，昊铂GT充电电压在750V左右，而小鹏G6、阿维塔11都是650V左右，智己LS6的准900V取得了压倒性的优势。

　　在这一次行业大PK中，智己LS6充分展现了智己汽车的三电实力。作为搭载准900V超强性能平台的车型，智己LS6最大工作电压高达875V，峰值充电功率达到396kW，15分钟即可补能500公里，同时还采用了百余项低能耗技术，其搭载的集成式高效热管理系统能够让冬季续航提升15%。此外，还采用了-18度超低温热泵技术，相比很多-10度的热泵，在-10度以下的极寒环境有更好的能耗表现。

　　此次50+新能源车实测中，智己LS6以长续航、低能耗、超快充拿下“续航能耗双冠王”，充分验证了智己LS6极其硬核的三电技术实力。随着智己LS6销量不断攀高，智己LS6拿下“20万级全品类纯电汽车中国品牌销量第一”的同时，也在用实力征服北方市场，实力证明，这是一台“黄河以北，纯电无惧”的好车。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。

(责任编辑：管理)