今晚，蔚来全新EC6正式上市，官方推出2款车型，指导价分别为35.8万（75kWh）和41.6万（100kWh），即日起开启大定、锁单、试驾和交付。蔚来全新EC6提供9种车色和4种内饰颜色，并全系标配：双模主动升降尾翼、第二代女王副驾、7.1.4沉浸声音响系统、全景数字座舱等功能；新车搭载前后双电机四驱系统，官方零百加速仅4.4秒。

　　蔚来全新EC6推出2款配置：75kWh车型（整车购买方案35.8万，电池租用方案28.8万+电池月费980元）和100kWh车型（整车购买方案41.6万，电池租用方案28.8万+电池月费1680元）。

　　蔚来全新EC6采用品牌最新的设计语言，精致、纯粹且有温度。同时，蔚来全新EC6新增了灵境紫车身专属色彩，更具个性的同时，也进一步提升精致感。

　　新车的车身尺寸为4849x1995x1697mm，依然采用Coupe轿跑姿态，并在宽车体、长轴距的主基调下，恰到好处的A柱倾角和更低的车高，营造出舒展的车顶弧线。

　　车尾宽肩隆起配合溜背造型，再加上饱满流畅的曲线型面，将新车的短前后悬和蓄势待发的运动感展现的淋漓尽致。

　　同时，蔚来全新EC6还采用了Flus Windows纯平侧窗设计，在视觉上突显精致感，而光滑的平面更能减少风阻，带来更好的NVH表现。

　　车灯方面，新车配备专属Double Dash日行灯，加上分体式设计和大R角灯外罩壳，进一步突出了前脸整体的通透感。

　　整个车尾灯组共采用286颗LED光源，光照细腻且发光均匀，灯带长度达到1.35米，中间发光区域最细处仅3.6毫米，配合立体灯罩设计，车尾3D立体感更加显着。

　　位于外后视镜上的侧转向灯与车尾高位刹车灯均采用隐藏式设计，不点亮时与车身外壳融为一体。侧转向灯单边具有42颗LED灯珠，打造出6mm的极细灯带，其亮度和均匀度更高。

　　值得一提的是，新车配备了特有的双模主动升降尾翼，尾翼宽度达1353mm，并采用精工四连杆支撑结构，具有23°超大运动反切角；同时尾翼还采用两段式设计，使其迎风受力面更宽大，在减阻挡下风阻优化达10%，并支持自动与手动两种模式可调。

　　蔚来全新EC6的内饰新增专属的丹霞红、晨湖蓝、薄藤紫套装，灵感来自于丹霞地貌、喀纳斯湖、紫藤花海，总共提供4种内饰颜色。

　　同时，新车将配备光感天幕，面积达到1.77㎡；并采用第三代柔性电致色变技术和黑灰色中性基色，明暗两档智能可调，总能量隔热率均超过85%。

　　值得一提的是，第二代女王副驾再次升级后，支持18向电动调节，并可联动腿托、脚托支撑全身，更提供加热、通风、按摩全套舒适功能。再搭配上女王化妆镜、40W无线充电、隐藏式挂钩等周到的细节，让副驾体验更上一层楼。

　　另外，蔚来全新EC6配备7.1.4沉浸声音响系统，拥有“黑胶专区”等丰富的沉浸声音源选择，满足个性化的音乐喜好。同时，N-Box增强娱乐主机支持4人同时享乐AR电影与游戏，让车内成员一起嗨皮。

　　全车包含22处储物空间，可有序收纳各式物品；搭配上594L的超大容积后备箱，在4/2/4灵活放倒后排座椅后，容积更可达到1402L。同时，贵重物品也有了专属存放空间。蔚来全新EC6的后备箱专门设置了两层隐藏式储物格，总容积达到89L，掀开后备箱底板，即可解锁隐藏空间新玩法。

　　蔚来全新EC6搭载前后双电机和四驱，官方百公里加速时间仅4.4秒；并配备专属Sport+驾驶模式，驾驶乐趣进一步升级。

　　蔚来全新EC6还具有满足法规认证的拖挂资质，是可以合法拖挂上路的乘用车；其拥有1260kg的允许牵引质量，与75kg的脱钩承重能力，并能为拖挂设备持续供电，创造更多用途。

　　新车配备Aquila蔚来超感系统，装配33个高性能传感器，在Adam蔚来超算平台的加持下，通过4颗NVIDIA Drive Orin X芯片提供了1016TOPS的总算力，组成了全新EC6的超强大脑。

　　同时新车基于蔚来第二代技术平台NT2.0研发的智能驾驶功能和服务，如NOP+增强版领航辅助等，将能够在高速、城市快速路、城区、补能等场景下提供轻松且安全的驾驶体验。另外，新车还具有24项安全与辅助驾驶功能覆盖日常用车的大部分场景，包含FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动等前向紧急安全辅助、DOW侧方开门预警等功能辅助应对侧向盲区，以及RPA遥控泊车辅助等功能让用车更便捷。

　　另外，新车还搭载了ADB智能多光束大灯，结合超远距激光雷达可精准识别路况，自动调节远光灯照射区域，不再需要频繁手动切换。

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