中工网讯（记者 王姗）4月3日，国家消防救援局举行例行新闻发布会，通报电动自行车安全隐患全链条整治行动开展情况，介绍人员密集场所动火作业和建筑保温材料安全隐患专项整治工作相关政策。

　　工业和信息化部消费品工业司司长何亚琼在会上介绍，为落实国务院电动自行车安全隐患全链条整治行动部署，工业和信息化部牵头制修订了电动自行车整车、锂电池、充电器、电气安全等4项强制性国家标准，形成了较完整的安全标准体系，并带来以下几方面利好：

　　一是有效降低火灾、交通事故风险。新标准体系优化了电动自行车防火阻燃技术指标，对塑料的重量占比也限制在整车重量的5.5%以下，同时还强化了电池过充切断、短路保护等要求，这些都有利于降低火灾发生隐患、减少事故损失。同时，“新国标”加严了电动机额定功率测试方法，在湿态下车辆制动距离降低了近一倍，有利于减少超速等引发的交通事故和对人员的伤害程度。

　　二是更好满足广大消费者实际使用需求。新标准体系将铅蓄电池车型整车重量限值由原来的55公斤调整到63公斤，这样续航里程可以达到60—70公里，并且可以减少充电频次，更好满足了消费者的使用需求。此外，不再强制要求所有车型都具备脚踏骑行功能，为消费者提供了更多的车型选择空间。

　　三是促进行业规范化发展和技术进步。工业和信息化部、市场监管总局、国家消防救援局联合发布《电动自行车行业规范条件》，在全国遴选公告了30家符合条件的企业，发挥“白名单”扶优限劣作用，促进产业结构优化升级。特别提醒广大消费者，如果想通过以旧换新购买新的电动自行车，请认准“白名单”企业生产的电动自行车。

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