詹姆斯·伦道夫一向是个冷静的飞机乘客，除非你让他换座位。这位来自美国佛州的35岁数字营销总监说，“99%的情况下我都会说不。我选了这个座位，我想拥有它，我付了额外的钱。”如今，不断上涨的机票价格和愈加有限的经济能力正在使“能换座吗”这个简单的问题成为飞机和社交媒体上的潜在雷区。问这个问题的乘客总会被贴上“吝啬鬼”的标签，而那些说“不”的人会成为“不体谅别人的混蛋”。

　　几乎每个月都有关于换座位的闹剧在网上疯传。在X上关于换座位的经历能吸引数百万的浏览量和评论，甚至还有前空乘人员录制TikTok视频，分析换座成功率：想要从一个靠过道或靠窗的座位换到同样靠边的座位？有99.9%的可能性；而从中间座位换到靠过道或靠窗的？最多只有10%到15%的可能性。

　　米特拉·阿米扎德是奥兰多一名空乘人员，其所在公司会对提前选座收费。她表示，每月轮班的10个班次中，有8次会出现调换座位的请求，比如因为一家人没有坐在一起。近年来，航空公司采取了更适合家庭的座位政策。阿米扎德也认为，确实不应仅仅为了让其他人坐在一起而强迫付费的乘客交换座位，“当你因为没有得到想要的座位而感到愤怒或沮丧时，需要提醒自己，你没有花钱选你想坐的座位。否则，你就是在自取不快。”

　　本月，在一架从佐治亚州萨凡纳到纽约的达美航空航班上，莉齐·奥利里不得不说服别人换座位，以和3岁的儿子坐在一起。她最初请求一名乘客调换靠过道的座位，但遭到了拒绝。奥利里说，达美航空称无法在登机前解决这个问题，所以她被告知要找人调座位。她不认为这是一个很过分的要求，因为这位乘客只是在90分钟的飞行中往后一排移动而已。后来，奥利里找到了其他人换座位，但她很快就见识到了关于换座位的争议。在她通过X发泄这件事后，她得到了一些家长的同情，但也被一遍又一遍地质问为什么她的问题应该由别人来承担，还被骂了一些难听的话。达美航空打电话给她道歉。达美航空发言人摩根·杜兰特说，像奥利里这样的情况很少见，“这绝不是我们希望乘坐飞机的家庭拥有的体验，我们会跟进每一个类似的报告，作为经验教训。”

　　阿米扎德表示，只有当涉及到孩子时，她才会介入调换座位的请求。她说，自己已经很擅长“通过观察机舱”来寻找愿意换座者，但当这不起作用时，她会把问题的严重性提升一个档次，比如她会对孩子身边的乘客说，“你要照顾孩子的零食和涂色书，因为他们会需要这些。”（作者道恩·吉尔伯特森，陈欣译）

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