] 日前，网络上曝光了理想i8内饰谍照，新车定位中大型纯电SUV，主打6座家庭SUV，全系标配5C三元锂电池、双电机智能四驱、激光雷达等，搭载理想下一代辅助驾驶架构MindVLA。

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　　从最新的内饰谍照来看，新车延续理想家族式的内饰布局，但是细节有很大不同。首先新车中控台上方加入了环形的氛围灯，空调出风口的样式也经过了优化。车内依然是主驾屏+副驾屏的布局，车内没有仪表屏，预计仍然是方向盘屏+抬头显示。新车车门也加入了氛围灯，车门装饰造型优化。

　　座椅仍然宽大舒适，前排中央扶手也很宽大，包括储物空间和车载冰箱。中央通道提供无线充电面板和大尺寸的储物空间。座椅坐垫整体比较厚实，第二排两个独立座椅，带有电动调节，均提供小桌板，第二排中央有一个小屏幕，后排电视的尺寸更大，空调出风口位于车辆顶棚侧面。新车采用2+2+2的6座布局，后备厢仍然有相当不错的储物空间，纵深不算小。

　　从新车外观来看，车头前风挡有着较大倾角，车头仍然是动感的“高铁”车头风格，新车依旧采用分体式车灯设计，日行灯位于前风挡下方，新车采用分体式车灯设计，前大灯组位于前包围处，车身采用上下双层设计。

　　车身尺寸方面，其长宽高分别为5085/1960/1740mm，轴距为3050mm，定位中大型SUV。尾部风格则看齐理想L系列车型，简洁的贯穿式尾灯，但尾部车顶是下压式设计。

　　理想i8将搭载理想下一代辅助驾驶架构MindVLA，换装全新的禾赛ATX激光雷达，该雷达更加小巧，最远探测距离达300米，支持最高256线，分辨率高；与之搭配的预计是英伟达Drive AGX Thor-U智驾芯片，芯片单颗算力达到700TOPS。MindVLA是一种视觉-语言-行为大模型，是一个能与用户沟通、理解用户意图的智能体，可以理解为是一名能听懂用户说话的专职机器人司机。

　　动力方面，理想i8标配双电机四驱系统，前后电机的最大功率分别为150kW和250kW，另外新车还会首发搭载5C三元锂电池，根据此前信息，其将提供90.1kWh与97.8kWh两款三元锂电池组，续航里程分别对应670km与720km。（文/汽车之家 秦超）

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