板块（BK0968）指数上涨2.25%至1110.24，创下今年7月中旬以来的新高。个股层面，

　　近期，行业消息不断。先是鹏辉能源在8月21日宣布在全固态电池方面取得重大突破，将市场目光重新聚焦到固态上。8月28日，发布第一代固态，称其核心优势是安全和降本，在工艺上实现了电解质湿法涂布创新，解决了氧化物电解质的制备工艺难题，采用此工艺的固态电池，整体成本相较常规锂电成本预计仅高出15%左右。

　　方面表示，该固态电池能量密度为280Wh/kg。2025年，在材料端搭配使用更高比例硅基负极，能量密度将达300Wh/kg以上。鹏辉能源预计将在2025年启动中试研发并小规模生产，在2026年正式建立产线并批量生产。

　　紧接着，8月29日，中国科学院青岛生物能源与过程研究所在其官方公众号上称，在硫化物全固态电池高容量正极材料取得重要进展。据悉，该所近期开发出基于硫化锂正极的高比能长循环全固态锂硫电池，该电池的能量密度超过600Wh/kg。与商业化的锂离子电池相比，其能量密度高出1倍有余；并且，因不使用稀有金属，彻底解决了锂电正极材料的高成本难题。

　　固态电池的大火，也让上市公司近期纷纷开始“蹭”热度。近期，频繁在互动平台上回复投资者关于固态电池相关进展的问题，并称公司自2017年开展固态电池的研制工作，并于2020年承担浙江省固态电池重点研发计划，目前固态电池产品能量密度可达350Wh/kg，循环寿命2000次，已通过热箱、短路等安全项测试，各项指标顺利完成，将于今年四季度完成项目验收。

　　9月3日，科恒股份在互动平台上表示，固态电池主要是以固态电解质去替换电解液以改善电池安全性能和能量密度，对正极、负极端需要做好相应的匹配开发。目前，公司在与高校及下游客户共同开展固态电池匹配研究评测。

　　不过，业内普遍认为，全固态电池的大规模量产仍存在不少技术和制造工艺的挑战。近日，比亚迪股份有限公司电池CTO孙华军在2024世界动力电池大会的一场高端对话上表示，在全固态电池的大规模量产上，我们还有比较长的路要走。“目前我们实际的状态还是从早期的实验室到工程化转化的过程，我们有大量实验室数据，也做了大电池，结果发现固态电池大规模量产还是有大量的问题，包括工程问题和界面问题。”

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