“对旧路边石调平扶正，车行、人行道施工逐一铺设防沉降和隐形井盖，夜间错时施工并采取降噪措施减少对市民影响……”3日，记者从哈市住建局获悉，为进一步提升城市功能和品质，增强百姓出行“幸福感”，自5月末启动友谊路、珠江路等15条道路一体化更新改造以来，该局在确保安全和质量前提下，采取多种举措全力推进施工进度，预计其将于10月末全部完工。

　　3日下午，记者在道里区友谊路防洪纪念塔公交站台附近看到，道路两侧的路边石已基本铺设完毕，大多采用原有黄颜色路边石，工人们正拆卸人行道上步道板，并码垛。

　　据哈市住建局相关负责人介绍，2023年末，该局在完成红旗大街、友谊东路等示范街路建设后，总结相关经验做法，编制了《哈尔滨市城市街路更新技术导则》。在谋划今年道路更新改造伊始，市住建局会同设计单位对每条街路进行现场踏查和研究论证，详细调查车行道、人行道破损情况，按照“把有限的资金花在刀刃上”的原则，逐一制定车行道、人行道改造方案，精细确定边石利旧翻新以及人行道面砖的利旧、更换铺设区段。

　　“在边石翻新过程中，对涉改道路上外观完好，仅存在倾倒、缝隙过大、高差过大的边石，原地利用，予以调平扶正；对有轻微破损、不影响正常使用功能的边石，采取喷砂、剁斧等工艺翻新除漆，仍继续使用。针对部分破损严重、已影响正常使用功能的边石，则予以更换。”该负责人介绍说，在人行道改造方面，由于现有人行道面砖材质多样，存在脱皮麻面、塌陷沉降等情况，在改造中依据街路位置，确定了面砖现场利旧和异地使用等相结合方案。

　　“开车驶过窨井盖时发出‘咣当’响声，是因为井盖出现沉降，高低落差产生了异响。”哈市住建局相关负责人介绍，目前城市道路以铸铁井盖为主，受井盖本身原理结构和填充工艺的影响，加上长时间受重型车辆碾压，常会出现下沉、井周破裂等病害，不仅带来噪音，也影响了市民行车体验和交通安全。

　　为彻底解决检查井盖经常出现塌陷等影响行车舒适度的问题，市住建局在改造前期对防沉降检查井盖的材料和施工工艺工法进行了深入研究，成功探索出适合哈市严寒地区实际情况的防沉降井盖施工工法，由此实现了检查井与路面的平整顺接。

　　记者在友谊路上注意到，和传统井盖相比，新型防沉降井盖尺寸与原来大小相差不多，但其嵌入路面，与道路浑然一体，车辆经过时平稳顺畅，没有“咣当”异响。

　　除了车行道铺设了防沉降井盖之外，在人行道上还铺设了隐形井盖，这些隐形进盖与盲道和步道板“融”为一体，不仔细看很难分辨出这是一个井盖。“隐形井盖在铺设时，不再受以往传统井盖需预留空间，或者让盲道绕开等影响。同时，为了便于日后管理，我们专门在隐形井盖上进行了镂空刻字，使得井盖权属单位清晰明了。”市住建局相关负责人介绍说。

　　“由于道路更新改造项目均位于中心城区，为最大限度减小对群众出行的影响，我们利用车流量较少的夜间开展施工。”哈市住建局告诉记者，今年6月至8月降雨频繁，给道路更新改造施工带来极大困难。为积极应对不利天气影响和有效作业时间短的困难，该局组织施工单位科学合理安排作业时间，全力推进道路改造。在抢抓改造进度的同时，坚持安全文明施工，开工前主动联系周边商户和社区，公开联系方式，建立沟通渠道，同时采取多种降低噪音的工法和措施，竭力减少对周边居民的影响。

　　据黑龙江省中大路桥集团项目经理张云广介绍，友谊路道路更新改造项目长约4公里，车行道改造面积约15.3万平方米，人行道改造面积约4万平方米，该公司于7月末进场施工。“在改造中，我们与交管部门积极对接合理组织疏导，利用夜间有效时间全力推进改造，目前已完成车行道改造8.1万平方米，人行道改造0.7万平方米，预计9月末完成车行道改造，10月中下旬完成友谊路更新改造任务。”

　　据哈市住建局相关负责人介绍，目前，珠江路、阳明滩大道等道路的更新改造已整体完成，兆麟街、地段街、尚志大街、石头道街、霞曼街、西十二道街等道路车行道改造已完成，友谊路、城乡路、埃德蒙顿路等道路更新改造正紧张推进中，预计9月末完成车行道改造，10月末完成全部更新改造任务。

　　原标题：《​“利旧翻新”精细设计、铺设防沉降井盖、夜间施工错时降噪……友谊路等15条街路更新改造项目预计10月末全部完工》

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