新车搭载2.0T发动机+9挡手自一体变速箱+P2前置电机组成的插混动力系统，NEDC纯电续航为115km。车辆配备博格华纳4A+Mlock智能四驱，支持AWD、2H、4H、4L等多种驱动模式，迭加前后桥差速锁（前锁选装），配备涉水喉、18英寸越野AT胎（性能版）、T-MAX前绞盘（性能版选装）、前后金属保险杠（性能版）。

　　外观来看，长城山海炮Hi4-T车头配备了越野风格的竞技前保险杠，拥有较大的接近角，其上还配备了两个红色的拖车钩。车头侧面的涉水喉使进气高度达到了车顶的位置，大幅提升涉水深度。根据车型配置的不同，车辆的接近角为30°，离去角为23°，最大涉水深度为900mm。此外，性能版车型可选装T-MAX前绞盘。

　　车身侧面来看，车辆配备了AT全地形轮胎，配合较高的离地间隙，进一步提升越野性能。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5440/1991/1945mm，轴距为3350mm，货箱尺寸为1500×1520×500mm。车尾方面，尾门中部为硕大的品牌Logo，两侧为熏黑设计的尾灯造型，下方同样为黑色的后包围，整车采用黑化设计。

　　此外，车箱的底板及侧面边板上设置24个矩阵式锚点和4个挂钩，货箱空间更实用更灵活，改装更便捷。同时，车辆配备两个照明光源实现车箱内部全面照明，无论是夜间装卸物品还是户外露营辅助照明，都更便捷。车辆还具备原厂3.3吨拖挂资质，并标配拖车装置。

　　内饰来看，新车配备14.6英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表屏，屏幕下方依旧保留了大量的物理按键，方便常用功能操作。同时，车辆将配备飞机推杆式的挡把造型，周围配备了很多按键，用来控制电动/混动模式、四驱模式、前后桥差速锁等功能切换。智能化配置上，车辆配备360全景+透明底盘，并支持L2级智能驾驶辅助系统。

　　动力方面，新车将搭载2.0T发动机+9挡手自一体变速箱+P2前置电机组成的插混动力，综合功率300kW，综合扭矩750N·m，0-100km/h加速时间7.2秒。电池容量37.1度，NEDC纯电续航115km，NEDC综合续航超1000km，配备50kW大功率直流快充，30%-80%充电仅需24分钟。新车采用机械四驱，为非解耦结构，配合“三把锁”设计，支持AWD、2H、4H、4L等多种驱动模式，支持9种全地形驾驶模式（含专家模式）+蠕行模式+坦克转弯。山海炮2.4T全球版将搭载2.4T柴油发动机，可输出最大功率135kW，峰值扭矩480N·m，配备9AT变速箱并采用非承载式车身结构。

　　此外，车辆还支持最大6kW对外放电能力，满足户外照明、野炊、采暖以及咖啡机、投影仪、取暖电器等拓展使用，并可充当应急电源，为救援工具供电使用。车辆货箱内提供220V电源，支持2.2kW大功率放电功能，满足大部分户外电器的使用。

　　长城品牌在皮卡车型上的表现大家有目共睹，细分市场的销量一直领跑，此次推出的混动车型进一步扩大了产品矩阵。竞品方面，结合其配置、动力形式以及定价其实并没有完全与其相匹配的对手。混动车型方面，不久前刚刚上市的郑州日产Z9 GE PHEV同样采用混动系统，并配备一定越野配置。福特游骑侠Ranger虽然采用燃油动力，在相信在大家选车的过程中一定是个不能忽略的车型。综合来看，山海炮Hi4-T凭借多项硬核越野配置以及出色的混动表现，我非常期待其未来的市场表现。（文/汽车之家 姚宇）

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