将于2019年发布的全新第6代M3，将拉开宝马M部门11款M和15款M-Performance新车计划的序幕，以与梅赛德斯-AMG和奥迪RS继续竞争。

　　新一代M3将基于CLAR架构，采用铝材、高强度钢材和碳纤维，车身增大的同时车重减轻。据内部人士透露，此前新M3将搭载油电混动系统的消息不实，动力将保持3.0升直列6缸双涡轮增压发动机不变，输出上涨约10%，可选6速手动或8速自动变速箱。此前计划的四驱系统或因成本和车重取消。同时，宝马将推出新M4硬顶和敞篷版。

　　新X3、X4、8系硬顶和敞篷M版、Z4性能版已在研发中。继M3 CS和M4 CS之后，宝马将继续推出M2等更专注赛道性能的版本。此外，宝马还将推出数款M-Performance车型，其中包括X2、新3系和4系、4系GT、X7、1系。

　　M大佬Frank van Meel称，宝马车型远多于M，目前正在就其衍生M或M-Performance版进行可行性研究，M尚有巨大潜力可挖掘；宝马计划将M年销量提升至与梅赛德斯-AMG相当的100,000辆水平。

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