极石01，是目前极石唯一一款车型，在2023年11月开启交付，定位家庭和越野场景，被外界冠以越野奶爸车称号，彩电大沙发之外，还自带小厨房，售价34.99万起。

　　刚发布时还一度引发热议，一方面是对理想产品定位的强化，另一方面也跟背后发起人核心有关——昌敬——作为连续成功创业者，他依然是扫地机器人公司石头科技的董事长。

　　以及在技术上，极石还公开了一项原地掉头相关专利——之前该项技术，更知名的越野SUV车型是比亚迪旗下的百万级仰望U8。

　　“1月销量为0”不实，公司目前运营一切正常首次披露了极石01销量数据，强调了“不追求盲目扩张”已经在积极开拓国际市场反对唯销量论的攻击，追求的是谨慎、稳健的经营风格

　　此前因为不明原因，某平台统计极石汽车的数据出了问题，其他3个月的销量还算正常，1月数据却是0。

　　极石发布声明辟谣的当天，其主体公司洛轲智能还将注册资本由14.5亿元增至15.5亿元，双管齐下增强外界信心。

　　一方面，成立时间短，首款车型极石01售价也不低，“越野奶爸车”的定位又更细分，关注的人当然相对不多，甚至有人将其叫作“最神秘造车新势力”。

　　极石汽车目前只发布了一款极石01，车长超5米的“越野奶爸车”，车内不只有彩电大沙发，尾门处还可选装“餐厨系统”。

　　车辆采用增程动力，配备宁德时代56kWh电池，使得WLTC工况下纯电续航可达235km，综合续航为1115km。

　　配备英伟达双Orin-X芯片，3个激光雷达，12个摄像头，12个超声波雷达和5个毫米波雷达，可实现城市NOA。

　　其打造者昌敬，也是一位越野车重度专业玩家，在造车领域属于新人，但在扫地机器人领域，被戏称明星“扫地僧”。

　　昌敬为人低调，此前极石和洛轲智能的报道也不多，上一次引发外界广泛关注，还是因为一笔巨额融资。

　　去年9月底，洛轲智能宣布获得10亿美元战略投资，投资方为全球最大铝生产企业之一的魏桥创业集团。

　　投后最新估值暂且未知，企查查显示，此前极石估值已超30亿美元，折合人民币约为215.6亿元。

　　也许“原地掉头”未来会上车极石的新车型，如果有购车意愿的朋友，不妨先看看品牌第一批车主的反馈。

　　然后实用性方面，车内座椅折迭后，可形成一张大床，假期自驾游出门，房费都省了，尾门还有餐厨系统，可以自己做饭，平时野外露营很舒服。

　　从车主反馈来看，总体对极石01比较满意，作为一款越野奶爸车，可玩可家用，比传统奶爸车更别致，尤其是受露营自驾游爱好者喜欢。但是一些造车的细节问题，作为新势力还要改善。

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