上个月给自己安排了一趟秋游骑行《》，骑过磨底河后对沿河骑行简直上瘾，赶在冬天真正来临前， 我又去骑了一趟沙河。

　　穿过了20座桥，骑行约30公里，当最后骑到府河和沙河的交汇口时，竟然还有点舍不得，想一直骑下去。

　　从明代开始便正式有了“沙河”之称........现在的沙河从城北洞子口经府河分出，向东南穿王贾桥，过双水碾，在八里桥分小沙河......在三瓦窑北面汇入府河。

　　九里堤附近的的沙河源公园正是沙河的源头，沙河源公园是成都历史上的重要水运枢纽，前身是大西南建材城。

　　无论晴天雨天用三轮车拉菜的陈氏凉粉永远像流水席一样，绵延在水渠两旁，开了近80年的老店，十分值得作为骑行的开篇美食。

　　不想凑热闹，也可以随便在梧桐树下的老房子门口清清静静的吃碗面。据说洞子口曾经有家很有名的“洞牌”牛肉干开了几十年，当天去没有找到。

　　这里出发经过的第一座桥是沙河大桥，旁边是文轩路（没错新华文轩出版公司就在这里），整条路清幽又好闻，整个人像浸润在清清爽爽的香樟味中。

　　从宝成铁路下穿过，不久会看到一栋“奇怪”的楼，类似像是机场的指挥台塔楼，回来后一查，才知道是沙河监控中心。

　　河岸两边，杉树林静谧疏朗，人又极少，骑得人神清气爽，偶遇一些带着成都人幽默的标语，让人一笑“严防溺水事故，升仙不在此处。”

　　沙河最早在元明之前叫升仙水，据说是汉代有个叫张伯子的人在此修仙炼道，后来骑赤虎飞升而去，这就又有了升仙水和升仙桥。

　　穿过林子即将到达驷马桥的时候，神奇的一幕出现了，突然一匹马就出现在了我的面前。它看起来帅气中带着些忧郁，在红色的大卡车里来回踱步。

　　驷马桥桥体很新，但却充满了历史感，过去驷马桥是成都北门北上道路的唯一通道，也是北向南进入成都的必经之路。在更早以前，司马相如初入长安时，提写过“不乘驷马高车，不过汝下。”

　　成都也有不少店在做，但最像模像样的一家就是驷马桥这家，老板加了点自己的故事在里面：自己的外婆住在宜宾的云顶山，云顶山常年云雾缭绕，所以把这个取名为了云丝卷。

　　它确实像云，完整的时候像积层云，散开的时候像卷云，一丝一丝。吃的时候不能咬着吃，要从头上拈起来一圈圈的吃。

　　沙河边上的路名都很是好听，大多都跟水有关，步虹路、虹波路、曲水路，过了曲水路就来到了着名的电子科大沙河校区。

　　两栋没有人住的楼下，油迹斑斑的地面、灶台、窗户没有什么环境可言，但桌子都坐满了，味道肯定不会差。

　　凉面、素椒杂酱、甜水面、凉粉都是招牌，凉面是细根的棍棍面，非常的顺滑，一口下去有突出的红油香，是最古早的凉面味。素椒杂酱油重，芝麻酱厚重，整个店的味道和气质都充满了野生味。

　　招牌有兔子面和农家臊子面。臊子面的臊子，用烟熏过的豆腐干、鸡蛋与腊肉混制而成，葱绿、金光配着肉红，一洼堆尖铺洒在面上——香！

　　最好配一个红糖锅盔。“盔”听起来是厚重扎实的，其实不然，薄脆香的面皮加上流沙红糖，想想就流口水。

　　过了电子科大，沙河出现了钢架桥，“三五信箱的钢架桥”锈迹斑斑，正好讲述了红光电子管厂、国营西南光学玻璃厂的历史。

　　从这里开始公园也更为密集，麻石烟云公园、沙河城市公园、杉板桥公园、多宝寺公园、塔子山公园.......

　　从北骑到东，有个特别大的反差，在神仙湖附近，中年人们三五十米一堆，围着小形的音响，放声高歌，是一个一个小型露天KTV。

　　早已过了饭点，但是面馆依然坐满了人。找到这个犄角旮旯里来吃的几乎都是老客人，“三哥，你最近抖音越整越好咯，丿得很自然嘛。”老客人们点面的时候大多都要跟收银台前的胖老板寒暄几句。

　　泡椒牛肉面气质豪放，两大块牛肉如麻将大，泡椒都有两种红灯笼椒和小绿椒，一筷子下去酸辣开胃吃得人浑身冒汗。煎蛋也非常优秀，蛋白边缘焦脆，正好可吸饱汤汁。

　　这个季节去沙河骑行，实在太舒服了，明明就在城市中却独立又僻静，每骑过一座大桥时嘈杂又混乱，但一旦进入沿河的绿道，被浓荫笼罩的两岸就变得湿润又清静，四下无人，大口的呼吸香樟味、竹林味，各种草木味.......

　　之前看资料，沙河在1955年重新开始绿化，到1966年11年种植了梧桐、桤木等24.8万株，这些近60岁的大树们，安抚了不少成都中年人的漫长下午。

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